在汽車(chē)中，對(duì)于進(jìn)氣溫度進(jìn)行實(shí)時(shí)溫度監(jiān)測(cè)是非常重要的。若這一環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題，則會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法正常運(yùn)作并出現(xiàn)故障。那該如何實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)進(jìn)氣溫度？這就需要置入耐高溫NTC熱敏電阻，作為溫度監(jiān)測(cè)元器件，以保證汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的安全運(yùn)作。

NTC熱敏電阻在汽車(chē)進(jìn)氣溫度這個(gè)環(huán)節(jié)之所以尤為重要，是因?yàn)槠淠軐?shí)時(shí)監(jiān)測(cè)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣的溫度。而進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的氣流可以防止內(nèi)部化油器“結(jié)冰”，并有助于燃料汽化后進(jìn)入空氣流中。若這兩種情況未能發(fā)生，則會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)故障。耐高溫?zé)崦綦娮柙诒O(jiān)測(cè)到進(jìn)氣溫度后，便會(huì)將處理信息反饋到發(fā)動(dòng)機(jī)計(jì)算機(jī)，而后計(jì)算機(jī)根據(jù)數(shù)據(jù)進(jìn)行空氣密度分析，以便平衡空氣/燃料混合物。由于較冷的空氣更致密，因此寒冷天氣時(shí)就需要更多的燃料來(lái)維持相同的空燃比。

耐高溫NTC熱敏電阻一般會(huì)被置于氣歧管中，其頭部會(huì)被暴露在進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣中。由于熱敏電阻的電阻值會(huì)隨著溫度的變化而變化，利用這一特點(diǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)計(jì)算機(jī)給其施加一定程度的力，然后觀察其接收到的電壓信號(hào)以計(jì)算空氣溫度。從中我們可以發(fā)現(xiàn)，返回電壓信號(hào)將隨空氣溫度的變化成比例地變化。這有助于發(fā)動(dòng)機(jī)計(jì)算機(jī)進(jìn)行進(jìn)氣溫度分析，保證發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)作。

對(duì)于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)而言，NTC熱敏電阻是監(jiān)測(cè)汽車(chē)進(jìn)氣溫度不可或缺的一部分。因?yàn)檫M(jìn)氣溫度傳感器讀數(shù)若不準(zhǔn)確，發(fā)動(dòng)機(jī)計(jì)算機(jī)可能會(huì)認(rèn)為進(jìn)氣溫度比實(shí)際溫度更高或更低，導(dǎo)致其誤判計(jì)算空氣/燃料混合物。后果可能是引起汽車(chē)在天氣寒冷時(shí)怠速，在天氣炎熱時(shí)顛簸。廣東愛(ài)晟電子科技有限公司的VT系列汽車(chē)用NTC熱敏電阻，具有耐高溫、快速響應(yīng)、良好一致性等特點(diǎn)，可以實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確地監(jiān)測(cè)汽車(chē)進(jìn)氣溫度，有效地預(yù)防上述問(wèn)題的發(fā)生。